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液化氣泵的冷卻方式

點擊次數:   更新時間:19/11/28 10:07:11   【關閉分    享:
  在使用液化氣泵的過程中,里面的配件也跟著不斷運動,它們在輸送液化氣方面都提供了較大的幫助,但是在運行過程中,泵會隨著運行時間的加長,而產生一定的熱量。同時也可能造成泵過熱的問題。因此為了防止過熱造成的其他問題,泵需要采取不同的方式進行冷卻,用來降溫。它的冷卻方式有:
  1、轉子油膜冷卻:液化氣泵的入口處連接一個輸油管,用滴下的冷卻油,帶走轉子的熱量。注意滴下的冷卻油需要均勻;
  2、水冷卻:在輸送和壓縮氣體過程中,由轉子傳到殼體會散發產生的熱量;
  3、空氣冷卻:液化氣泵吸入的冷氣經壓縮后,通過綜合吸收及組合消音器傳送,且消音器有相位差;
  4、轉子內部冷卻:用循環油冷卻轉子,在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入,經轉子內壁再從另一端排出。
  不同的冷卻方式,雖然在操作上可能不一樣,但是由于對液化氣泵需要一定的過熱保護,所以會采取冷卻的方式來為它降溫,來保護它正常運行。
  小編:Kami
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